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REXROTH單向閥工作特定技術(shù)原理

REXROTH單向閥Z1S型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式單向閥。它可用來(lái)無(wú)泄漏地阻塞一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
閥心 (1) 的行程受塑料彈簧座 (2) 的限制。已安裝的彈簧 (3) 支持閉合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)沒(méi)有液壓油流通過(guò)閥門(mén)時(shí)，彈簧 (3) 將閥心 (1) 保持在閉合位置。
與直通閥（第 1 節(jié)）相比，角閥（第 2 節(jié)）多可以連通或關(guān)閉三個(gè)內(nèi)部通道。由保護(hù)塞 (4) 實(shí)現(xiàn)止擋和密封功能。
注意：對(duì)于藍(lán)色塑料彈簧座 (2) 安裝在閥板側(cè) ? 時(shí)采用的所有安裝位置，均不會(huì)在此位置使用額外的密封圈！
在組件側(cè) ?，密封圈 (5)（常見(jiàn)）用于密封下游安裝的裝配。
已安裝的塑料彈簧座 (2) 具有密封功能，不能予以拆除或損壞

REXROTH單向閥M-SR6KD系列在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。力士樂(lè)單向閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

力士樂(lè)單向閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車(chē)輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。

S10A5.0   R900446476 力士樂(lè)單向閥 德國(guó)力士樂(lè)
S15A0.0   R900420536 力士樂(lè)單向閥 德國(guó)力士樂(lè)
S15A1.0   R900420537 力士樂(lè)單向閥 德國(guó)力士樂(lè)
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S20A0.0   R900420524 力士樂(lè)單向閥 德國(guó)力士樂(lè)
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REXROTH單向閥特征
用于垂直疊加的疊加閥
- 作為角閥
- 作為直通閥
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
多種單通道和雙通道阻塞功能
由于閥心采用高性能塑料制成，因此具有的密封性防腐蝕設(shè)計(jì)通過(guò)更換外部密封圈可輕松調(diào)節(jié)為用于特殊液壓油帶測(cè)量油口，可選可應(yīng)要求作為單向節(jié)流閥提供

REXROTH單向閥工作特定技術(shù)原理